只不过…

能不能对这抛石车一些改呢？我皱着眉想，用这抛石车守城、攻城的话还可以，若是要将它拉城去打野战，那么它最主要的问题就是作它的人太多了。比如说我要保护一支万人的步兵在野外不受到蒙军骑兵的攻击，就要派一万人的抛石兵去保护，这本就是不现实也是不可能实现的。

看着前的连在抛石梢上地百麻绳，我不禁暗自摇苦笑。这是我首次以研究的心态打量着抛石车，宋朝的抛石车的构造并不复杂，甚至可以说很简单。简单到几乎可以说，就是一辆平板车上立着一可以旋转的木。然后在这木端加上一抛石梢而已。二十名木匠，在木料充足的情况下大约两个时辰地时间便可以制一辆这样的抛石车。但就是这样看了一便能记住构造、知如何制作的东西，作起来却是十分复杂。每辆单梢的抛石车都需要近百人拉绳，若是多梢的则需更多。百辆抛石车，真是谈何容易。一百辆抛石车也就意味着我需要一万人来作它们。如果我要用这玩意对付蒙古骑兵的话，那么以后我所带的兵，也许全都要转型成抛石兵了。

据以前所学的理知识，我知前这抛石车无非就是一杠杆而已。动力是人的拉力，阻力就是抛石梢上的石，动力臂小于阻力臂…等等，为什么不可以用重动力呢？以重代替人力，用辘轳将重升起，装上石弹后只需将重一放。一颗颗石弹划过优的抛线，往蒙军阵营飞奔而去的情景再次现在我的脑海里。

车，当初看到抛石车时，我就想像过一个个炸药包由抛石车发到蒙古骑兵群中的景像。虽然抛石的机动极差，但是在一支万人的队里。若是有百辆这样的抛石车，那么这些抛石车就可以很好地保护着这支队不受蒙古骑兵的攻击。

一幕幕在现代看过的古代战争片在我脑海里闪过，在我的印像里，战争片里的抛石车好像都不需要这么多人作的。不过那些都是电影而已，自然是当不得真的，我也没有办法回到现代去找那些导演理论，所以要解决这个问题还是要靠自己的脑袋才成。

哈…太完了。

而且要训练这些拉绳的抛石兵也并不是一件容易的事，因为他们拉绳发力的时间必须一致，而且在战场上抛石车还常常要转向，特别是对付机动极地蒙古骑兵。所以就得要求这些抛石兵也要跟着抛石车地转向。而整齐而快速的移动。这些没有一个月左右地训练。是得不到好的抛石效果的。而且就算经过了严格的抛石训练，也无法保证这近百人每次拉绳的力都一样。这样就会造成攻击的不确定，也就是每次石的落相差都十分大。所以想用这抛石车确地攻击到某个目标，是一件相当困难的事。